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当前位置 -> 伯爵彩票APP下载新闻资讯空气冷却器翅片管强化传热新途径简介 发布时间:(2015/7/1)

空气冷却器翅片管强化传热新途径简介

 

空气冷却器翅片管强化传热新途径简介

  对空气冷却器强化传热新途径作了阐述,介绍了各种新型翅片管的结构形式、制造工艺和传热性能。同时,将具有代表性的新型翅片管的传热和摩擦阻力性能与传统的平直翅片管进行了比较,给出了相应的传热系数曲线、流动阻力系数曲线和实验公式。研究表明,空气冷却器翅片管经过强化传热改造后,传热效果显著提高。指出在制造和选择新型空气冷却器翅片管时,需要考虑综合因素。

空气冷却器翅片管强化传热新途径简介

  在许多工业过程中,大量的热量需要通过冷却系统来交换。过去基本上用水作冷却剂,随着工业的发展,冷却水的需求量急剧增加,从而导致冷却水源日益短缺,并造成环境污染。空气冷却技术是20世纪40年代发展起来的用空气来冷却管内工艺流体的一种技术。虽然应用空气作为冷却剂性能要差一些,但只要选用合适的空气冷却器,利用取之不尽的空气作为冷却介质,较之水冷却器是一种显著的节能设备,同时也避免了比较敏感的水源污染和破坏生态平衡等问题。

  由于空气的比热小,仅为水比热的四分之一,因此,若传热量相同,冷却介质温升相同,则所需的空气量将为用水量的4倍。再考虑到空气的密度远小于水的密度,则相对于水冷却器,空气冷却器的体积是很大的。另外,空气侧的膜传热系数很低,导致光管空冷器总传热系数也很低,较水冷却器的传热系数低10~30倍。为抵消空气侧膜传热系数较低的影响,一般采用扩张表面的翅片管(其翅化比为10~24),或采用湿式空冷器和联合空冷器。

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